“Белшина”: Евро стандартын “шинэ эриний”дугуйг Монголын зах зээлд нийлүүлнэ

2019-05-14 11:19

Машины дугуй үйлдвэрлэлээр Европт тэргүүлэгч “Белшина” үйлдвэрийн уул уурхайн зориулалтын дугуйг Монголын зах зээлд нийлүүлэх боломж, эрэлт хэрэгцээний талаар тус үйлдвэрийн Экспорт, худалдааны албаны дарга Москалёв Евгенийтэй ярилцав.

Юуны өмнө, сэтгүүлийн уншигчдад “Белшина” үйлдвэрийн талаар танил­цуулна уу?
“Белшина” нь Беларусийн улсын үйлдвэр  юм. Суудлын авто машинаас эхлээд хөдөө аж ахуй, уул уурхайн хүнд техник хүртэлх 300 гаруй нэр төрлийн дугуй үйлдвэрлэдэг. Уул уурхайн зориулалтын дугуйны тухайд, Австрали, Тайланд, Вьетнам, Индонез, Канад, Бразил, Чили, Африк болоод Хойд Америк орнуудад нийлүүлж байна. Уул уурхай өндөр хөгжсөн тус орнуудад “Белшина” дугуй хэдийн танигдсан бүтээгдэхүүн юм. Сүүлийн гурван жилд манай үйлдвэр 90 гаруй сая еврогийн хөрөнгө оруулалтаар үйлдвэрлэлийн техник, технологийн бүрэн шинэчлэл хийсэн. Ингэснээр үйлдвэрлэлийн технологи дэлхийн түвшинд хүрч, евро стандарт бүхий “шинэ эриний” дугуйг үйлдвэрлэж байна. Дэвшилтэд технологийн шинэ бүтээгдэхүүн маань гадаадын зах зээлд экспортлогдож эхэлсэн.
Манай үйлдвэр дотооддоо “БелАЗ”, МАЗ (Минскийн авто машин, тракторын үйлдвэр), КАМАЗ, ОХУ-ын ГАЗ зэрэг үйлдвэрүүдэд нийлүүлэхийн зэрэгцээ уул уурхайн дугуйны хувьд “Мечел”, “Металоинвест”, Кузбасс, СУЭК гэх мэт томоохон түншүүдийг нэрлэж болно. Барууны уул уурхайн гигант “Xstrata” компани ч “Белшина” дугуйны хэрэглэгч юм.  

Монгол дахь диллер “Белшина Монголиа” компани хэзээнээс үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн бэ?
Манай үйлдвэр дэлхийн 70 гаруй оронд диллер компанитай. Монголын түншүүдтэй 2018 оноос хамтран ажиллаж байна. “Белшина Монголиа” компани нь шинэ технологиор үйлдвэрлэсэн евро стандартын дугуйг шууд Монголын зах зээл, хэрэглэгчдэд нийлүүлэх зорилттой. “Белшина” үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнийг эцсийн хэрэглэгчдэд найдвартай, түргэн шуурхай нийлүүлэхээс гадна худалдааны дараах бүтээгдэхүүний аюулгүй ажилла­гааг бүрэн хянах үндсэн үйл ажиллагаатай. Манай үйлдвэр Монголын түншүүдтэйгээ хамтран “Mongolia Mining” үзэсгэлэнд анх удаа оролцож, уул уурхайн машинд зориулсан бүтээгдэхүүнээ сурталчиллаа.

Үзэсгэлэнд ямар бүтээгдэхүүнээ танилцуул­сан бэ? “Белшина” дугуйг сонирхох хэрэглэгч­дийн хандлага ямар байв?
Хүлээж байснаас ч илүү сонирхож байгаа нь анзаарагдсан шүү. Зөвхөн уул уурхайн бус суудлын машины дугуйг ч нэлээд сонирхож байсан. Манай үйлдвэр уурхайн зориулалттай самосвалын 130 тоннын даацтай дугуйг жишээ болгон үзэсгэлэнд авчирсан. Өнөөдөр Монгол Улсад зөвхөн нүүрс гэлтгүй ашигт малтмалын олборлолт болоод экспортын тээвэрт ачааны маш олон тооны машинууд явж байна. Эдгээр машинд 1200R20 загварын дугуй хамгийн их хэрэглэж байгаа юм. Тиймээс бид “Белшина” үйлдвэрийн 1200R20 загварын дугуйг мөн үзэсгэлэнгээр танилцууллаа. Ойрын жилүүдэд Монголын зах зээлд ачааны машины сайн чанарын дугуйны эрэлт хэрэгцээ өндөр байх болов уу. “Белшина” үйлдвэрийн дугуйны чанарыг таниулах үүднээс Монголын зарим уурхайн техникүүдэд дугуйнуудаа тавьж туршисан.

Дэлхийд тэргүүлэгч дугуйны үйлдвэрлэгчид цөөнгүй бүтээгдэхүүн Монголын зах зээлд нийлүүлж байна. Тэдгээ­рээс ялгарах “Белшина” дугуйны онцлог чухам юу вэ?
Дугуй гэдэг нэн түрүүнд аюулгүй байдлыг хангах ёстой. Тиймээс дугуйны бүтэц, технологийг анхаарах нь чухал. Түрүүнд хэлсэнчлэн, үйлдвэрлэлийн технологи, техникийн шинэчлэлийн үр дүнд “Белшина” дугуйны бүх бие нь төмөр каркасан бүтэцтэй хийгдэх болсон. Үүнийг “шинэ эриний” дугуй гэж хэлээд байгаа юм. Төмөр сүлжмэл бүтэцтэй учир “Белшина” дугуй цүлхийж, шалчийх асуудал гарахгүй гэсэн үг. Энэ нь эргээд машины шатахууны зарцуулалтад ч хэмнэлттэй. Хятадын үйлдвэрийн ижил төрлийн дугуйны бүтэц 18,20 тросстой байх жишээтэй. Бас нэг онцлог бол дугуйны томоохон үйлдвэрүүдээс одоогоор ганц “Белшина” нь 450 тонн хүртэлх буюу ажлын жин 820 тоннын даацтай дугуй үйлдвэрлэж байна. Ажлын жин гэдэг тухайн машины өөр дээрээ тээвэрлэх ачааны нийт жинг оролцуулж тооцсон хэмжээ юм. Өнөөгийн байдлаар дэлхийд тэргүүлэгч үйлдвэрүүд 300 тонн хүртэл даацтай дугуй үйлдвэрлэж буй.    

Монголын уул уурхайн салбар дахь боломж, уул уурхайн машин техникийн дугуйны эрэлт хэрэгцээг Та хэрхэн харж байна вэ?
“Белшина” үйлдвэрийн төлөөлөгчид Монголын Тавантолгой, Заамар, Шивээ-Овоо гэсэн уурхайнуудад зочилж уурхайн соёл, цаг агаарын нөхцөл байдал, уурхайн зам зэрэгтэй танилцсан. Өнөөдөр Монголын зах зах зээл, тэр дундаа эдийн засгийн гол салбар уул уурхай эрчимтэй хөгжиж байна. Ашигт малтмалын баялаг нөөцтэй орон учир цаашдаа ч уул уурхайн салбар илүү хурдацтай хөгжих нь дамжиггүй. Тиймээс энэ зах зээлд “Белшина” бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх орон зай бий гэж харж байгаа юм. Монголд төрөл бүрийн ашигт малтмалын олборлолтоос хамаараад уурхай бүр харилцан адилгүй. Уурхай бүрийн онцлогт тохирсон бүтээгдэхүүнийг бид нийлүүлэхээр сонирхож байна. Хамгийн сүүлийн үеийн технологи бүхий дугуй маань өвлийн улиралд цас мөстэй, гулгаатай нөхцөлд тохирсон бүтээгдэхүүн бөгөөд Монголын хэрэглэгчдийн эрэлтэд нийцнэ гэж бодож байна. Нөгөөтэйгүүр, “Белшина” үйлдвэрийн дугуй нь дэлхийд тэргүүлэгч, бренд болсон ижил төстэй бүтээгдэхүүнтэй өрсөлдөхүйц чанартай.

Бүтээгдэхүүнээ худалдсаны дараа   үзүүлэх үйлчилгээнд хэрэглэгчид ихээхэн анхаардаг шүү дээ?  
Техникийн туслалцаа үзүүлэх үйлчилгээ гэж бий. Том, жижиг гэлтгүй бүх хэрэглэгчдийнхээ бүтээгдэхүүнд техникийн мониторинг байнга хийдэг бөгөөд тэрхүү мониторингийн тайланг танилцуулж тодорхой зөвлөгөө, зөвлөмжийг тогтмол өгдөг юм. Үүнд бүтээгдэхүүн ашиглалт, арчилгаа, замын нөхцөл байдлын онцлог, аюулгүй байдлын заавчирлгаа зэрэг багтана. Манай үйлдвэрийн Монгол дахь түнш “Белшина Монголиа” компани техникийн туслалцаа үзүүлэх өөрсдийн тусгай мэргэжилтнүүдтэй. Толгой компаниас мэргэжилтнүүдээ тогтмол сургалт явуулж мэргэшүүлж байдаг. Худалдааны дараах техникийн тусламж, үйлчилгээг зөвхөн диллер хариуцна гэж үлдээлгүй толгой компаниас ч анхаарна гэдгийг онцлон хэлмээр байна.

“Белшина” үйлдвэр дугуйндаа ямар баталгааг олгодог вэ?
Манай үйлдвэр бүх дугуйндаа таван жилийн баталгаа олгодог. Гэхдээ бүтээгдэхүүн бүр харилцан адилгүй, өөр өөрийн ашиглалтын онцлогтой. Тухайн уурхайн нөхцөл байдлын онцло­гоос шалтгаалан дугуйнд олгогддог баталгааны км, мото/цагийн хэмжээ янз бүр байдаг.

Танд баярлалаа. 


 

Сэтгэгдэл байхгүй байна

Санал асуулга
Уул уурхайн тухай хуулийн төслийг дэмжиж байна уу?
  • -Дэмжинэ
  • -Дэмжихгүй
  • -Зарим заалтыг өөрчлөх
Үр дүн:
  • -Дэмжинэ
  • -Дэмжихгүй
  • -Зарим заалтыг өөрчлөх

ШИНЭ

  • Уржигдар 18 цаг 59 минутад
    Дорнод аймагт “Газрын тосны салбарын ажилтны өдөр” жил бүрийн тавдугаар сарын дөрөв дэх ням гарагт болдог. Энэ өдрийг тохиолдуулан Дорнод аймгийн удирдлагууд газрын тосны салбарын ажиллагсдад зориулсан уулзалт хэлэлцүүлгийг энэ сарын 23-нд анх удаа зохион байгууллаа. Дорнод аймагт үйл ажиллагаа явуулдаг “Петрочайна Дачин тамсаг” компанид өнгөрсөн сарын байдлаар 598 монгол ажилтан ажиллаж байна. Үүнээс Газрын тосны 19-р талбайд 294, 21 дүгээр талбайд 272, Улаанбаатар хот дахь оффист 32 хүн ажилладаг аж. Энэ удаагийн уулзалт хэлэлцүүлэгт 40 гаруй ажилчид оролцож тулгамдаж буй асуудлуудаа танилцуулсан юм. Тэд өөрсдийн ажиллаж, амьдарч буй орчин нөхцлөө сайжруулах хүсэлтэй гэдгээ  илэрхийлээд ажилчдын эрх ашгийг хамгаалах хууль хэрэгжихгүй байгаагаас Монгол ажилчдын эрх зөрчигдөх явдал гардагийг онцолж байв.
  • Уржигдар 18 цаг 56 минутад
    Сэлэнгэ аймгийн Мэргэжлийн хяналтын газраас 2019 оны эхний хагас жилийн байдлаар төлөвлөгөөт болон төлөвлөгөөт бус хяналт шалгалтыг уул уурхайн аж ахуйн нэгж, бичил уурхайгаар ашигт малтмал олборлохоор бэлтгэсэн иргэд, нөхөрлөлүүдэд хийж гүйцэтгэжээ.  Сэлэнгэ аймгийн Баянгол, Сайхан, Хүдэр сумдад ашигт малтмал олборлох үйл ажиллагаа явуулж байсан 7 аж ахуй нэгж нь Ашигт малтмалын тухай хууль, Байгаль орчинд нөлөөлөх байдлын үнэлгээний хуульд заасан зарим заалтыг зөрчин үйл ажиллагаа явуулж байсныг хяналт шалгалтаар илэрсэн  тул Зөрчлийн тухай хуулийн дагуу  54 сая төгрөгийн торгуулийн арга хэмжээг авч ажиллажээ.
  • Уржигдар 18 цаг 26 минутад
    Монгол Улсын Ерөнхийлөгч Х.Баттулга Дорноговь аймагт ажиллаж байна. Тэрбээр  Зүүнбаян дахь Зэвсэгт хүчний 336 дугаар ангийн бие бүрэлдэхүүнд хүндэтгэл үзүүлэв. Мөн энэ үеэр Монгол Улсын “Төрөөс төмөр замын тээврийн талаар баримтлах бодлого”-ын хүрээнд УИХ-ын 2010 оны 32 дугаар тогтоолоор батлагдсан Тавантолгой-Зүүнбаян чиглэлийн 414.6 км төмөр замын бүтээн байгуулалтын ажлын шав тавих ёслол Мандах сумын Сэрвэн баян хошуу багийн Бударын хөндийд боллоо. Энэхүү төслийн ззахиалагчаар “Монголын төмөр зам”ТӨХК ажиллах бол гүйцэтгэгчээр ул шорооны ажлыг Зэвсэгт хүчний жанжин штаб, дээд бүтцийн ажлыг “Улаанбаатар төмөр зам”ХНН ажиллана. Зүүнбаян-Тавантолгой чиглэлд зам байгуулснаар Зүүнбаян өртөөнд ачаа зөөх буулгах хоёр терминал, дөрвөн төмөр замыг нэмж барих юм.
  • Уржигдар 13 цаг 17 минутад
    Энэтхэг, Монголын Улсын эдийн засаг, худалдаа болоод хамтын ажиллагааны хүрээнд хэрэгжиж байгаа Газрын тос боловсруулах үйлдвэр байгуулах төсөл, Энэтхэг улсын нүүрсний зах зээл, өнөөгийн хөгжил, төрийн бодлого хэрэгжилт, гадаад худалдааны асуудлаар БНЭУ-аас Монгол Улсад суугаа Онц бөгөөд Бүрэн эрхт Элчин сайд Мохиндер Пратап Сингхтэй MMJ-ийн Э.Оджаргал ярилцлаа.  Юуны өмнө эрхэм Элчин сайд таныг Монгол Улсад ажиллах болсонд баяр хүргэе. Та өөрийн мэргэжил болоод дипломат алба­ны намтраа манай сэтгүүлийн уншигчдад танилцуулна уу? Би 30 гаруй жил дипломат алба хашихдаа Вьетнам, Тайланд, Куба, Канад, АНУ, Их Британи зэрэг улсад ажиллаж албан үүргийнхээ дагуу дэлхийн 100 гаруй оронд зочилжээ.
  • Уржигдар 10 цаг 14 минутад
    Газрын тосны салбарын эрдэмтэн судлаачид, мэргэжлийн байгууллагуудын дунд 25 дахь жилдээ зохион байгуулагдаж буй  “Oil and Gas-2019” (Газрын тос-2019) эрдэм шинжилгээ, онол практикийн хурал  энэ сарын 22-нд Шинжлэх ухаан технологийн их сургууль (ШУТИС)-ийн Төв номын сангийн хурлын танхимд боллоо. Энэ удаагийн хурал нь ШУТИС-ийн түүхт 60 жилийн ойн хүрээнд зохион байгуулагдсанаараа онцлог юм.  Хурлын эхэнд ШУТИС-ийн Газрын тосны инженерийн салбарын Зөвлөх профессор, доктор, профессор Ж.Цэвээнжав “Газрын тосны мэргэжлийн хүний нөөцийн сургалт, дадлагажилт, ажил эрхлэлт” сэдвээр илтгэлээ.  Монгол Улсын газрын тосны салбар 78 жилийн түүхэн замналтай. 1960 оноос газрын тосны мэргэжилтнүүд бэлтгэгдэж эхэлсэн бөгөөд нийтдээ 100 гаруй дээд, 450 орчим дунд мэргэжилтэн энэ хугацаанд төрөн гарчээ.