“Белшина”: Евро стандартын “шинэ эриний”дугуйг Монголын зах зээлд нийлүүлнэ

2019-05-14 11:19

Машины дугуй үйлдвэрлэлээр Европт тэргүүлэгч “Белшина” үйлдвэрийн уул уурхайн зориулалтын дугуйг Монголын зах зээлд нийлүүлэх боломж, эрэлт хэрэгцээний талаар тус үйлдвэрийн Экспорт, худалдааны албаны дарга Москалёв Евгенийтэй ярилцав.

Юуны өмнө, сэтгүүлийн уншигчдад “Белшина” үйлдвэрийн талаар танил­цуулна уу?
“Белшина” нь Беларусийн улсын үйлдвэр  юм. Суудлын авто машинаас эхлээд хөдөө аж ахуй, уул уурхайн хүнд техник хүртэлх 300 гаруй нэр төрлийн дугуй үйлдвэрлэдэг. Уул уурхайн зориулалтын дугуйны тухайд, Австрали, Тайланд, Вьетнам, Индонез, Канад, Бразил, Чили, Африк болоод Хойд Америк орнуудад нийлүүлж байна. Уул уурхай өндөр хөгжсөн тус орнуудад “Белшина” дугуй хэдийн танигдсан бүтээгдэхүүн юм. Сүүлийн гурван жилд манай үйлдвэр 90 гаруй сая еврогийн хөрөнгө оруулалтаар үйлдвэрлэлийн техник, технологийн бүрэн шинэчлэл хийсэн. Ингэснээр үйлдвэрлэлийн технологи дэлхийн түвшинд хүрч, евро стандарт бүхий “шинэ эриний” дугуйг үйлдвэрлэж байна. Дэвшилтэд технологийн шинэ бүтээгдэхүүн маань гадаадын зах зээлд экспортлогдож эхэлсэн.
Манай үйлдвэр дотооддоо “БелАЗ”, МАЗ (Минскийн авто машин, тракторын үйлдвэр), КАМАЗ, ОХУ-ын ГАЗ зэрэг үйлдвэрүүдэд нийлүүлэхийн зэрэгцээ уул уурхайн дугуйны хувьд “Мечел”, “Металоинвест”, Кузбасс, СУЭК гэх мэт томоохон түншүүдийг нэрлэж болно. Барууны уул уурхайн гигант “Xstrata” компани ч “Белшина” дугуйны хэрэглэгч юм.  

Монгол дахь диллер “Белшина Монголиа” компани хэзээнээс үйл ажиллагаа явуулж эхэлсэн бэ?
Манай үйлдвэр дэлхийн 70 гаруй оронд диллер компанитай. Монголын түншүүдтэй 2018 оноос хамтран ажиллаж байна. “Белшина Монголиа” компани нь шинэ технологиор үйлдвэрлэсэн евро стандартын дугуйг шууд Монголын зах зээл, хэрэглэгчдэд нийлүүлэх зорилттой. “Белшина” үйлдвэрийн бүтээгдэхүүнийг эцсийн хэрэглэгчдэд найдвартай, түргэн шуурхай нийлүүлэхээс гадна худалдааны дараах бүтээгдэхүүний аюулгүй ажилла­гааг бүрэн хянах үндсэн үйл ажиллагаатай. Манай үйлдвэр Монголын түншүүдтэйгээ хамтран “Mongolia Mining” үзэсгэлэнд анх удаа оролцож, уул уурхайн машинд зориулсан бүтээгдэхүүнээ сурталчиллаа.

Үзэсгэлэнд ямар бүтээгдэхүүнээ танилцуул­сан бэ? “Белшина” дугуйг сонирхох хэрэглэгч­дийн хандлага ямар байв?
Хүлээж байснаас ч илүү сонирхож байгаа нь анзаарагдсан шүү. Зөвхөн уул уурхайн бус суудлын машины дугуйг ч нэлээд сонирхож байсан. Манай үйлдвэр уурхайн зориулалттай самосвалын 130 тоннын даацтай дугуйг жишээ болгон үзэсгэлэнд авчирсан. Өнөөдөр Монгол Улсад зөвхөн нүүрс гэлтгүй ашигт малтмалын олборлолт болоод экспортын тээвэрт ачааны маш олон тооны машинууд явж байна. Эдгээр машинд 1200R20 загварын дугуй хамгийн их хэрэглэж байгаа юм. Тиймээс бид “Белшина” үйлдвэрийн 1200R20 загварын дугуйг мөн үзэсгэлэнгээр танилцууллаа. Ойрын жилүүдэд Монголын зах зээлд ачааны машины сайн чанарын дугуйны эрэлт хэрэгцээ өндөр байх болов уу. “Белшина” үйлдвэрийн дугуйны чанарыг таниулах үүднээс Монголын зарим уурхайн техникүүдэд дугуйнуудаа тавьж туршисан.

Дэлхийд тэргүүлэгч дугуйны үйлдвэрлэгчид цөөнгүй бүтээгдэхүүн Монголын зах зээлд нийлүүлж байна. Тэдгээ­рээс ялгарах “Белшина” дугуйны онцлог чухам юу вэ?
Дугуй гэдэг нэн түрүүнд аюулгүй байдлыг хангах ёстой. Тиймээс дугуйны бүтэц, технологийг анхаарах нь чухал. Түрүүнд хэлсэнчлэн, үйлдвэрлэлийн технологи, техникийн шинэчлэлийн үр дүнд “Белшина” дугуйны бүх бие нь төмөр каркасан бүтэцтэй хийгдэх болсон. Үүнийг “шинэ эриний” дугуй гэж хэлээд байгаа юм. Төмөр сүлжмэл бүтэцтэй учир “Белшина” дугуй цүлхийж, шалчийх асуудал гарахгүй гэсэн үг. Энэ нь эргээд машины шатахууны зарцуулалтад ч хэмнэлттэй. Хятадын үйлдвэрийн ижил төрлийн дугуйны бүтэц 18,20 тросстой байх жишээтэй. Бас нэг онцлог бол дугуйны томоохон үйлдвэрүүдээс одоогоор ганц “Белшина” нь 450 тонн хүртэлх буюу ажлын жин 820 тоннын даацтай дугуй үйлдвэрлэж байна. Ажлын жин гэдэг тухайн машины өөр дээрээ тээвэрлэх ачааны нийт жинг оролцуулж тооцсон хэмжээ юм. Өнөөгийн байдлаар дэлхийд тэргүүлэгч үйлдвэрүүд 300 тонн хүртэл даацтай дугуй үйлдвэрлэж буй.    

Монголын уул уурхайн салбар дахь боломж, уул уурхайн машин техникийн дугуйны эрэлт хэрэгцээг Та хэрхэн харж байна вэ?
“Белшина” үйлдвэрийн төлөөлөгчид Монголын Тавантолгой, Заамар, Шивээ-Овоо гэсэн уурхайнуудад зочилж уурхайн соёл, цаг агаарын нөхцөл байдал, уурхайн зам зэрэгтэй танилцсан. Өнөөдөр Монголын зах зах зээл, тэр дундаа эдийн засгийн гол салбар уул уурхай эрчимтэй хөгжиж байна. Ашигт малтмалын баялаг нөөцтэй орон учир цаашдаа ч уул уурхайн салбар илүү хурдацтай хөгжих нь дамжиггүй. Тиймээс энэ зах зээлд “Белшина” бүтээгдэхүүнийг нийлүүлэх орон зай бий гэж харж байгаа юм. Монголд төрөл бүрийн ашигт малтмалын олборлолтоос хамаараад уурхай бүр харилцан адилгүй. Уурхай бүрийн онцлогт тохирсон бүтээгдэхүүнийг бид нийлүүлэхээр сонирхож байна. Хамгийн сүүлийн үеийн технологи бүхий дугуй маань өвлийн улиралд цас мөстэй, гулгаатай нөхцөлд тохирсон бүтээгдэхүүн бөгөөд Монголын хэрэглэгчдийн эрэлтэд нийцнэ гэж бодож байна. Нөгөөтэйгүүр, “Белшина” үйлдвэрийн дугуй нь дэлхийд тэргүүлэгч, бренд болсон ижил төстэй бүтээгдэхүүнтэй өрсөлдөхүйц чанартай.

Бүтээгдэхүүнээ худалдсаны дараа   үзүүлэх үйлчилгээнд хэрэглэгчид ихээхэн анхаардаг шүү дээ?  
Техникийн туслалцаа үзүүлэх үйлчилгээ гэж бий. Том, жижиг гэлтгүй бүх хэрэглэгчдийнхээ бүтээгдэхүүнд техникийн мониторинг байнга хийдэг бөгөөд тэрхүү мониторингийн тайланг танилцуулж тодорхой зөвлөгөө, зөвлөмжийг тогтмол өгдөг юм. Үүнд бүтээгдэхүүн ашиглалт, арчилгаа, замын нөхцөл байдлын онцлог, аюулгүй байдлын заавчирлгаа зэрэг багтана. Манай үйлдвэрийн Монгол дахь түнш “Белшина Монголиа” компани техникийн туслалцаа үзүүлэх өөрсдийн тусгай мэргэжилтнүүдтэй. Толгой компаниас мэргэжилтнүүдээ тогтмол сургалт явуулж мэргэшүүлж байдаг. Худалдааны дараах техникийн тусламж, үйлчилгээг зөвхөн диллер хариуцна гэж үлдээлгүй толгой компаниас ч анхаарна гэдгийг онцлон хэлмээр байна.

“Белшина” үйлдвэр дугуйндаа ямар баталгааг олгодог вэ?
Манай үйлдвэр бүх дугуйндаа таван жилийн баталгаа олгодог. Гэхдээ бүтээгдэхүүн бүр харилцан адилгүй, өөр өөрийн ашиглалтын онцлогтой. Тухайн уурхайн нөхцөл байдлын онцло­гоос шалтгаалан дугуйнд олгогддог баталгааны км, мото/цагийн хэмжээ янз бүр байдаг.

Танд баярлалаа. 


 

Сэтгэгдэл байхгүй байна

Санал асуулга
Засгийн газрын хуралдаанаар, ашигт малтмалын хайгуулын тусгай зөвшөөрлийг нэг жилийн хугацаанд олгохгүй байхаар шийдвэрлэв. Энэхүү шийдвэрийг Та хэрхэн дүгнэж  байна вэ?
  • Зөв
  • Буруу
Үр дүн:
  • Зөв
  • Буруу
Эрдэс баялгийн салбарт хариуцлагатай үйл ажиллагаа явуулж буй аж ахуйн нэгжүүдийг нэгтгэх “Хариуцлагаар нэгд” аяныг МУУҮА-аас санаачлан УУХҮЯ-тай хамтран хэрэгжүүлж байна. Энэхүү санаачлагыг Та дэмжиж байна уу?
  • Дэмжиж байна
  • Мэдээлэл муу байна
Үр дүн:
  • Дэмжиж байна
  • Мэдээлэл муу байна

ШИНЭ

  • 2020-07-20 13:13
    Катодын зэс үйлдвэрлэлийн технологийг анх удаа Монгол орны уур амьсгалын эрс тэс нөхцөлд амжилттай нутагшуулж, зэсийн исэлдсэн эрдэс бүхий хүдрийг уусган баяжуулах аргаар боловсруулан, цэвэр зэс үйлдвэрлэж буй “Эрдмин” ХХК дотоодын төдийгүй гадаадын уул уурхайн зах зээлд хэдийнэ танил болжээ.  Тус компани нь “Эрдэнэт үйлдвэр”-ийн хаягдал, балансын бус хүдрийн овоолгуудыг 40 жилийн турш ашиглах гэрээ байгуулан ажиллаж байгаа билээ.The Mongolian Mining Journal сэтгүүлээс зохион байгуулсан уул уурхайн салбарын шилдгүүдийг тодруулах Mining Journal Awards-2013 ёслолын ажиллагааны “Шилдэг технологи” шагналыг “Эрдмин” компани хүртсэн түүхтэй. Жилд 2500 орчим тонн катодын цэвэр зэс үйлдвэрлэж экспортод гаргаж, 41 нэр төрлийн 3 сая гаруй метр зэс утас үйлдвэрлэн дотоодын зах зээлд нийлүүлж байгаа зэрэг үзүүлэлтүүдээрээ тус компани энэхүү нэр хүндтэй номинацийн эзэн болж байсан юм. 
  • 2020-07-20 13:09
    УИХ-ын дарга Г.Занданшатар, Уул уурхай, хүнд үйлдвэрийн сайд Г.Ёндон болон Зам, тээврийн хөгжлийн сайд Л.Халтар нар Дорноговь аймагт (2020.07.20)ажиллаж байна. Төлөөлөгчдийн бүрэлдэхүүнийг “Монгол газрын тос боловсруулах үйлдвэр” ТӨХХК-ийн Гүйцэтгэх захирал, ерөнхий инженер Д.Алтанцэцэг, “Улаанбаатар төмөр зам”ХНН-ийн дарга Р.Жигжиднямаа дагалдаж байна. УИХ-ын дарга Г.Занданшатар, Уул уурхай, хүнд үйлдвэрийн сайд Г.Ёндон болон Зам, тээврийн хөгжлийн сайд Л.Халтар нар Дорноговь аймагт (2020.07.20)ажиллаж байна. Төлөөлөгчдийн бүрэлдэхүүнийг “Монгол газрын тос боловсруулах үйлдвэр” ТӨХХК-ийн Гүйцэтгэх захирал, ерөнхий инженер Д.Алтанцэцэг, “Улаанбаатар төмөр зам”ХНН-ийн дарга Р.Жигжиднямаа дагалдаж байна.
  • 2020-07-17 11:48
    Монгол Улсын Засгийн газраас хэрэгжүүлж буй Тавантолгой-Зүүнбаян чиглэлийн төмөр замын ажлын эхний 50 км зам бэлэн болж өнгөрсөн зургадугаар  сард нээлтээ хийсэн юм. 2019 оноос эхлэн жил гаруйн хугацаанд эрчимтэй өрнөж 416.1 км-ийн 200 км-т доод бүтэц, газар шорооны ажил мөн л дуусчээ. Уг бүтээн байгуулалтад “Тавантолгой төмөр зам” ХХК захиалагчийн хяналтын үүрэг гүйцэтгэн ажиллаж байна. Тус компани 2019 оны зургадугаар  сарын 19-нд  “Монголын төмөр зам” ТӨХК-тай хамтран ажиллах гэрээгээ байгуулсан бөгөөд  энэ оны долдугаар  сард гэрээний хугацаа дууссан ч талууд гэрээгээ дахин сунгаж,   захиалагчийн хяналтын үүргийг  үргэлжлүүлэн гүйцэтгэхээр болжээ.
  • 2020-07-17 11:05
    Монгол Улсын Засгийн газар  өчигдрийн /07.16/ хуралдаанаар  нэр бүхий албан хаагчдыг Ерөнхий сайдын санал болгосны дагуу танхимын гишүүдийн 100%-ийн саналаар яамдын дэд сайд нарыг томилсон юм. 2020-2024  онд бүрэх эрхийн хүрээнд ажиллах Уул уурхай, хүнд үйлдвэрийн дэд сайдаар Отгоншарын Батнайрамдлыг томилсон шийдвэрийг Засгийн газрын хуралдаанаар гаргалаа. О.Батнайрамдал нь 1984 онд Ховд аймгийн Жаргалант суманд төржээ. 1998 онд Ховд аймгийн арван жилийн 2 дугаар дунд сургууль, 2001 онд Монгол-Туркийн хамтарсан сургууль, 2004 онд Норвеги Улсын Дэлхийн нэгдсэн коллеж, 2008 онд АНУ-ын Макалестер коллеж, 2015 онд АНУ-ын Харвард их сургуулийг тус тус төгссөн байна.
  • 2020-07-10 16:41
    Гаалийн ерөнхий газрын мэдээлснээр, энэ оны эхний хагас жилийн байдлаар нүүрсний экспортын нийт хэмжээ 8.65 сая тоннд хүрч өмнөх оны мөн үеийнхээс 52%-иар буурсан байна. Тодруулбал, 2019 оны эхний хагас жилд манай улс нийт 18 сая тонн нүүрс экспортолж байсан бөгөөд энэ оны эхний хагас жилтэй харьцуулахад 9.4 орчим сая тонноор илүү их нүүрс гадагш нь худалдаалжээ. Ингэснээр нүүрсний экспортын орлого энэ оны эхний хагас жилийн байдлаар 690 сая ам.долларт хүрч өнгөрсөн оны мөн үетэй харьцуулахад 850 сая ам.доллараар буурсан байна.