Боомтын төмөр зам ирэх зун ашиглалтад орно

2014-06-23 17:47

Монголын төмөр зам”-ын дэргэд тусгай зориулалтын шинэ нэгж хэдхэн хоногийн өмнө байгуулагдав. “Гашуунсухайтын төмөр зам” консорциум нэртэй уг нэгжид Хятадын  Шенхуа, Монголын  “Эрдэнэс Тавантолгой”, “Энержи Ресурс”, “Тавантолгой” ХК тус тус нэгджээ.

Энэ тухай “Эрдэнэс Тавантолгой” ХХК-ийн Гүйцэтгэх захирал Я. Батсуурь Монголын Бизнесийн дээд хэмжээний уулзалт дээр танилцуулав. “Эрдэнэс Тавантолгой”-н нүүрсний зардлын 40 хувийг автотээвэр залгиж байгаа тухай тэр ярьсан юм.

“Гашуунсухайтын 267 км төмөр замыг яаралтай ашиглалтад оруулах ёстой. Одоогоор боомтын 18-20 км төмөр зам байгуулах тухай л яригдаж байна. Уг нь боомтын замыг энэ ондоо багтаагаад ашиглалтад оруулахаар шамдаж байсан. Гэтэл газар нутгийн онцлогоос болоод гүүрэн зам байгуулах шаардлага гарч зардал өсч, хугацаа ч сунжрахаар байна” хэмээн тэрбээр тэмдэглэв. Боомтын 20 орчим км уг төмөр замыг Хятадын “Шенхуа” групп барих юм. Төмөр замын үлдэх хэсгийг ямар компани байгуулах нь одоогоор тодорхойгүй байгаа бөгөөд өнгөрсөн 2 жилд хийсэн газар шорооны гэх ажилд Чингис бондын 200 сая ам. долларыг зарцуулж, монголчуудад өрийн шинэ дарамт үүсгээд байгаа юм. Гашуунсухайтын экспортын гол судсыг байгуулж дуусгаагүй байгаа ийм нөхцөлд ОХУ ба БНХАУ-ын Ерөнхийлөгч нарын дээд хэмжээний айлчлал ойрхон болж, Монголын экспортын гол төмөр замд хөршүүдийн сонирхол баттай шингэж авах нөхцөл үүсч болзошгүй.

“Эрдэнэс Тавантолгой” компанийн хувьд үйл ажиллагааны төлөвлөгөөгөө 2017 он хүртэл ба 2017 оноос хойшх үе хэмээн гаргажээ. Нүүрс баяжуулах үйлдвэрийнхээ ТЭЗҮ-ийг батлуулсан. Тиймээс 2017 он хүртэлх төлөвлөгөөндөө Угаах үйлдвэр байгуулах, Усан хангамжийн төслөө хэрэгжүүлнэ хэмээн тооцжээ. Гэхдээ усан хангамжийн төсөл нь ч мөн асуудалтай байгаа. Өмнөговь аймгийн Ханхонгор суманд байрлах Балгасын улаан нуураас 150 литр/сек ус ашиглах зөвшөөрлийг Засгийн газар өгсөн. 70 км урт хоолой тавихад 90 орчим сая ам. долларын зардал гарна хэмээн тооцоод байна. Харин Өмнөговь аймгийн Иргэдийн төлөөлөгчдийн хурлаас Балгасын улаан нуурыг тусгай хамгаалалтад бүртгэн авах шийдвэр гаргасан. Тэгэхээр ЭТТ-н хувьд усны асуудлаа шийдэх даваа байгаа. 2017 гэхэд мөн Гашуунсухайтын төмөр замын ажил дууссан байна гэж ЭТТ төлөвлөжээ.

Харин 2017 оноос хойш нүүрсний гүн боловсруулалтын ажлууд хийгдэнэ гэсэн төлөвлөгөөтэй байгааг Я. Батсуурь тэмдэглэв. Коксжих ордын метан хийг ашиглах төслийг БНСУ-ын компанитай хамтран хэрэгжүүлэх судалгаа хийгдэж эхэлсэн хэмээн ярилаа.



Л. Болормаа

Сэтгэгдэл байхгүй байна

Санал асуулга
Уул уурхайн тухай хуулийн төслийг дэмжиж байна уу?
  • -Дэмжинэ
  • -Дэмжихгүй
  • -Зарим заалтыг өөрчлөх
Үр дүн:
  • -Дэмжинэ
  • -Дэмжихгүй
  • -Зарим заалтыг өөрчлөх

ШИНЭ

  • 6 цаг 8 минутын өмнө
    Н.Алгаа нь 1975-1980 онд ОХУ-ын Свердловск хотын Уралын политехникийн дээд сургуульд суралцан өнгөт төмөрлөгийн инженер мэргэжил эзэмшсэн. 1990-1991 онд Японы Сендай хотын Тохоку их сургуульд мэргэжил дээшлүүлж, 2009-2012 онд МУИС-ийн хууль зүйн сургуульд эчнээгээр суралцжээ. Тэрээр Монголын Уул уурхайн Үндэсний Ассоциацийн Гүйцэтгэх захирал, Ерөнхийлөгчөөр тус тус ажиллаж байсан бөгөөд өдгөө “Дат консалтинг” ХХК-ийн Гүйцэтгэх захирлын албыг хашиж байна. Монголын уул уурхайн салбарын тэргүүлэх мэргэжилтэн Н.Алгаагийн салбарын үйл явцад дүн шинжилгээ хийсэн нийтлэлийг The Mongolian Mining Journal  уншигчдадаа цувралаар хүргэж байна.  
  • 2019-09-20 15:51
    Казахстан улс нь Хятадын Лянюнган боомтоор дамжин Зүүн өмнөд Азийн зах зээлд нүүрс экспортолно. Энэ тухай тус улсын Үйлдвэр, дэд бүтцийн хөгжлийн сайд Роман Скляр мэдэгджээ. Казахстаны Ерөнхийлөгч Касым-Жомарта Токаев анх удаа БНХАУ-д хийсэн айлчлалын үеэр хоёр улс тохиролцсон байна. Казахстан нь жил бүр  хоёр сая тонн нүүрсийг Хятадын нутгаар дамжуулан тээвэрлэж экспортлохоор урьдчилсан хэлэлцээр байгуулжээ. Казахстаны хувьд далайд гарцгүй орон бөгөөд Оросын нутгаар дамжин нүүрсээ экспортолдог. Сүүлийн жил Казахстаны экспортын нүүрсийг Оросын нутгаар дамжуулан тээвэрлэх асуудалд хүндрэл үүсээд байгаа юм.
  • 2019-09-20 11:11
    “Эрдэнэт үйлдвэр” ТӨҮГ өнгөрсөн тавдугаар сард Байгаль орчин, ногоон хөгжлийн хэлтэстэй болсон юм. Тус хэлтэс нь  Орхон аймгийн АЖБОГ-тай хамтран дүйцүүлэн нөхөн сэргээлтийн ажлыг хийж эхлээд байна. Энэ хүрээнд Баян Өндөр хайрханы Хүрэнбулагийн аманд нөхөн сэргээлтийн ажил үргэлжилж буй.   
  • 2019-09-20 11:01
    Бичил уурхайчид, нинжа, хувиараа алт олборлогчид гэж хэнийг хэлэх вэ? Өмнөговь аймгийн Бичил уурхай эрхлэгчдийн холбоо ямар үйл ажиллагаа явуулдаг талаарх мэдээллийг хүргэж байна
  • 2019-09-19 16:06
    “Трансвест Монголиа” ХХК нь Комацугийн уул уурхай, зам барилгын тоног төхөөрөмж болон тус брэндийн баталгаат сэлбэг хэрэгсэл, эд ангиудыг үйлдвэрээс шууд ханган нийлүүлэх хүчин чадал бүхий Комацугийн Монгол дахь цорын ганц албан ёсны дистрибьютер юм. Тус компани үүсэн байгуулагдсаны 10 жилийн ой энэ сард тохиолоо.